11月14日，隨著寶鋼股份條鋼廠線材區(qū)域主軋線機組一次性試車成功，標志著中冶寶鋼基層單位歷時24小時主軋線機組定修吊運任務成功告捷。

　　為確保本次機組定修吊運任務順利完成，中冶寶鋼基層單位結合以往定修特點，針對人機交叉點配合吊運作業(yè)制定了專項安全教育以及相關作業(yè)安全措施，給全體員工打了一顆安全作業(yè)“強心針”，使員工能在繁忙、交叉復雜多變的作業(yè)環(huán)境中，依然保持著井然有序吊運工作，保障機組定修順利進展。本次機組定修吊運任務時間緊、任務重，行車配合吊運項目較多，主要有軋線機組3H鎖緊缸更換小車、6V軸向調(diào)整裝置更換等項目。定修點多面廣，行車既要配合機組設備拆裝吊運任務，又要保證行車本體設備的維護作業(yè)，許多定修點形成了人機交叉作業(yè)點，面臨雙重壓力。中冶寶鋼基層單位針對現(xiàn)場作業(yè)特點，積極組織安排專人進行現(xiàn)場監(jiān)護，要求行車必須嚴格執(zhí)行“十不吊”原則，對違章指揮不規(guī)范、指揮信號不明、人員與未保持安全距離必須拒吊，并與地面檢修人員進行及時溝通整改，確保規(guī)范操作、安全作業(yè)，使整個吊運過程中有條不紊地進展，為定修進度保駕護航。

　　通過大家的不懈努力，上下擰成一股繩，心往一處想，勁往一處使，將本次整個定修吊運任務比原計劃超前3小時完成，向寶鋼股份上交了一份滿意的答卷，獲得了寶鋼股份一致好評，為中冶寶鋼基層單位今后穩(wěn)定發(fā)展添磚加瓦。（中冶寶鋼 周治武）