在 “雙碳” 目標(biāo)加速落地的背景下,如何破解高大空間建筑供暖能效低、能耗高的全球性難題,成為綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。俄羅斯工程院、英國(guó)皇家工藝院、中兵占一新能源科技集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)付占一,聚焦工業(yè)廠房、交通樞紐、體育場(chǎng)館等場(chǎng)景的特殊需求,成功研發(fā)高大空間二次調(diào)節(jié)遠(yuǎn)程冷暖以硬核科技重塑建筑能源生態(tài),為全球節(jié)能減碳提供可復(fù)制的 “中國(guó)方案”。
一、技術(shù)革新
1. 高大空間冷暖送風(fēng)機(jī)
這款設(shè)備以 “二次調(diào)節(jié) + 遠(yuǎn)程控制” 為核心設(shè)計(jì)理念,由高溫?zé)岜?、空氣過(guò)濾器、球型噴口等組件構(gòu)成,實(shí)現(xiàn)三大革新:
突破傳統(tǒng)管網(wǎng)限制,送風(fēng)距離最長(zhǎng)達(dá) 35 米,出風(fēng)溫度最高 75℃,可根據(jù)空間高度與功能需求動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)風(fēng)量。例如,定州東站候車室6000 平方米,高 19.6 米應(yīng)用后,冬季室內(nèi)溫度均勻性提升 60%,旅客體感溫度從 12℃穩(wěn)定至 18℃。
針對(duì)高大空間 “上熱下冷” 現(xiàn)象,設(shè)備通過(guò)球型噴口形成向下斜射氣流,在地面 2 米活動(dòng)區(qū)形成均勻溫度場(chǎng)。豐臺(tái)車輛段石樓檢修車間123651.8 平方米,高 10.2 米改造后,垂直溫差從 8℃縮至 2℃,職工冬季作業(yè)環(huán)境顯著改善。
相比傳統(tǒng)燃煤系統(tǒng),能耗降低 40%-60%,且支持手機(jī) APP 遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動(dòng)故障預(yù)警,維護(hù)成本減少 50%。正定機(jī)場(chǎng)站9956.87 平方米采用 17 臺(tái)設(shè)備后,年節(jié)約標(biāo)煤 1200 噸,碳排放減少 3100 噸,運(yùn)維人員從 6 人減至 2 人。
2. 雙源熱泵系統(tǒng)
針對(duì) - 25℃以下極端環(huán)境,雙源熱泵融合空氣能與土壤能,實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破:
在 - 25℃工況下,平均 COP能效比達(dá) 2.58,比傳統(tǒng)空氣能復(fù)疊機(jī)組高 72%,接近地源熱泵性能。吉林某養(yǎng)老院項(xiàng)目實(shí)測(cè)顯示,-35℃時(shí)仍能穩(wěn)定供暖,COP 維持 2.1,供暖成本較電鍋爐降低 42%。
搭載 AI 控制系統(tǒng),可根據(jù)室外溫度自動(dòng)切換熱源比例,避免無(wú)效能耗;分體式設(shè)計(jì)將 80% 部件置于室內(nèi),配合耐腐蝕材料,使用壽命達(dá) 20 年,比傳統(tǒng)設(shè)備延長(zhǎng) 50%。
二、場(chǎng)景落地
中兵占一的技術(shù)已在多領(lǐng)域形成示范效應(yīng),成為行業(yè)低碳改造的 “標(biāo)準(zhǔn)配置”:
1. 交通樞紐
鐵路系統(tǒng)成為技術(shù)應(yīng)用的先行領(lǐng)域。高碑店?yáng)|站候車室5950 平方米安裝 5 臺(tái)冷暖送風(fēng)機(jī)后,冬季溫度均勻性達(dá) 92%,旅客投訴率下降 85%;唐山機(jī)務(wù)段豐潤(rùn)檢修車間58199.96 平方米采用 25 臺(tái)設(shè)備,替代原有燃?xì)忮仩t,年減排二氧化碳 2200 噸,獲 “綠色基建示范項(xiàng)目” 認(rèn)證。
2. 工業(yè)與倉(cāng)儲(chǔ)
在天津車輛段唐山檢修車間78480 平方米,37 臺(tái)冷暖送風(fēng)機(jī)構(gòu)建分區(qū)供暖網(wǎng)絡(luò),使車間溫度穩(wěn)定在 18±1℃,設(shè)備故障率下降 40%,年節(jié)約能源費(fèi)用 130 萬(wàn)元;新疆和田公租房項(xiàng)目28.02 萬(wàn)平方米采用 29 臺(tái)雙源熱泵,在 - 12.6℃環(huán)境下 COP 達(dá) 2.8,單位面積采暖費(fèi)用僅 9.47 元,較燃?xì)夤┡档?55%。
3. 公共建筑
某國(guó)際會(huì)展中心采用 “雙源熱泵 + 輻射供暖” 復(fù)合系統(tǒng),夏季制冷 COP 達(dá) 3.2,冬季供暖能耗降低 55%,成為國(guó)內(nèi)首個(gè)獲 LEED 金級(jí)認(rèn)證的會(huì)展場(chǎng)館;北京某數(shù)據(jù)中心通過(guò)雙源熱泵回收服務(wù)器余熱,年節(jié)約電量 200 萬(wàn)度,相當(dāng)于種植 11 萬(wàn)棵冷杉。
三、社會(huì)價(jià)值
中兵占一的技術(shù)突破,不僅是企業(yè)創(chuàng)新的成果,更撬動(dòng)了整個(gè)建筑能源領(lǐng)域的變革:
據(jù)測(cè)算,其技術(shù)在全國(guó)高大空間場(chǎng)景推廣后,每年可替代燃煤超 2800 萬(wàn)噸,減少二氧化碳排放 7500 萬(wàn)噸,相當(dāng)于新增 38 萬(wàn)公頃森林碳匯。
以定州東站為例,設(shè)備初期投資雖比傳統(tǒng)系統(tǒng)高 30%,但全生命周期成本低 40%,5 年可收回差額。這種 “前期投入 + 長(zhǎng)期節(jié)約” 模式,被納入國(guó)家綠色金融支持名錄。
企業(yè)參與制定的《高大空間供暖系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》,將送風(fēng)距離、低溫能效等指標(biāo)納入國(guó)標(biāo),推動(dòng)我國(guó)在該領(lǐng)域從 “技術(shù)跟隨” 轉(zhuǎn)向 “標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)”。
中兵占一的技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)實(shí)踐背后,是董事長(zhǎng)付占一以科技賦能綠色未來(lái)的堅(jiān)定信念。這位擁有美國(guó)波士頓大學(xué)材料與工程博士、莫斯科大學(xué)博士后雙重學(xué)術(shù)背景的行業(yè)領(lǐng)軍者,用二十余年深耕新能源領(lǐng)域的實(shí)踐,詮釋著技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)變革的深層邏輯。
付占一的技術(shù)路徑始終貫穿 “學(xué)術(shù)研究 — 技術(shù)轉(zhuǎn)化 — 場(chǎng)景落地” 的閉環(huán)思維。他早年在環(huán)境管理與土木工程領(lǐng)域的跨界學(xué)習(xí),為其整合新能源技術(shù)與建筑能效管理奠定基礎(chǔ)。2002 年進(jìn)入新能源行業(yè)后,他敏銳捕捉到產(chǎn)學(xué)研協(xié)同的關(guān)鍵價(jià)值,推動(dòng)中兵占一與柏林工業(yè)大學(xué)、德國(guó)聯(lián)邦熱泵協(xié)會(huì)等國(guó)際機(jī)構(gòu)建立深度合作,將高??蒲谐晒D(zhuǎn)化為定州東站、豐臺(tái)車輛段等標(biāo)桿項(xiàng)目的核心技術(shù)支撐。這種 “實(shí)驗(yàn)室 — 工程現(xiàn)場(chǎng)” 的轉(zhuǎn)化模式,使企業(yè)累計(jì)獲得58 項(xiàng)發(fā)明專利,技術(shù)覆蓋空氣能、地?zé)崮?、太?yáng)能等多能互補(bǔ)領(lǐng)域。
四、未來(lái)展望
當(dāng)前,中兵占一正布局新一代技術(shù)迭代:磁懸浮壓縮機(jī)將能效比提升至 4.0,光伏 - 熱泵一體化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) “零外購(gòu)電” 供暖,AI 算法優(yōu)化熱負(fù)荷預(yù)測(cè)精度至 95%。這些突破,不僅瞄準(zhǔn)建筑領(lǐng)域,更向工業(yè)余熱回收、區(qū)域能源網(wǎng)絡(luò)延伸,構(gòu)建 “多能互補(bǔ)、智能協(xié)同” 的低碳生態(tài)。
在國(guó)際能源署IEA預(yù)測(cè)的 “2030 年全球熱泵裝機(jī) 6 億臺(tái)” 藍(lán)圖中,中兵占一的實(shí)踐證明:技術(shù)創(chuàng)新與綠色轉(zhuǎn)型并非對(duì)立,而是通過(guò)精準(zhǔn)的場(chǎng)景適配、扎實(shí)的技術(shù)積累,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的共振。從零下 35℃的漠河到高溫高濕的嶺南,這些默默運(yùn)行的設(shè)備,正在用科技溫度,丈量著人與自然的和諧尺度,為 “雙碳” 目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供最生動(dòng)的注腳。
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