5月25日，經(jīng)過(guò)200多名建設(shè)者連續(xù)4個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn)，由中鐵上海工程局承建的沈白高鐵吉林段既有渾白鐵路改線(xiàn)撥接施工順利完成，改移線(xiàn)路成功接入八寶站，形成了新建白山東站在北、渾白線(xiàn)在南的合理布局。下午13：22分左右，撥接后首次46555次貨車(chē)順利從長(zhǎng)崗隧道駛出。

　　新建渾白改線(xiàn)為單線(xiàn)鐵路，全長(zhǎng)2351.85米，全線(xiàn)由兩段路基、一座隧道及三個(gè)涵洞組成，其中小里程及大里程撥接長(zhǎng)度均為78.5米，最大撥接量為3500毫米。本次撥接施工現(xiàn)場(chǎng)具有場(chǎng)地狹小、撥接作業(yè)區(qū)段長(zhǎng)等特點(diǎn)，是中鐵上海局沈白高鐵項(xiàng)目部自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)單次施工投入人力、物力、機(jī)械設(shè)備最集中及作業(yè)難度最大的一次施工。

　　上午8時(shí)許，隨著駐站聯(lián)絡(luò)員精準(zhǔn)的天窗施工報(bào)點(diǎn)后，上、下行線(xiàn)共200余名作業(yè)人員迅速上道，開(kāi)始鋸軌、清除既有線(xiàn)枕木頭及枕木盒道碴、整平既有道床、撥移既有線(xiàn)路與預(yù)鋪線(xiàn)路連接等工作，并在線(xiàn)路撥移到位后，迅速進(jìn)行鋼軌焊接、上碴整道、大機(jī)搗固、精調(diào)等作業(yè)。隨后，工務(wù)檢查軌道靜態(tài)幾何尺寸，并進(jìn)行電氣信號(hào)聯(lián)鎖試驗(yàn)，于中午12：30分左右完成施工，恢復(fù)線(xiàn)路。為確保營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全質(zhì)量進(jìn)度全面受控，項(xiàng)目部超前謀劃，統(tǒng)籌組織，突出關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)工序，從資源配置、方案優(yōu)化、安全質(zhì)量等方面入手，明確責(zé)任分工，優(yōu)化組織設(shè)計(jì)，動(dòng)態(tài)跟蹤調(diào)整，并嚴(yán)格按照鐵路部門(mén)有關(guān)文件要求設(shè)置封鎖及慢行防護(hù)，最終圓滿(mǎn)完成了撥接施工任務(wù)。

　　本次撥接施工優(yōu)化了線(xiàn)路曲線(xiàn)半徑和軌道標(biāo)高，撥接后線(xiàn)路更加平直、圓順，將帶來(lái)更平穩(wěn)、更安全的行車(chē)體驗(yàn)。撥接開(kāi)通后，為沈白鐵路正線(xiàn)施工騰出了施工場(chǎng)地，為實(shí)現(xiàn)2025年通車(chē)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。