近日，從中天鋼鐵獲悉，經(jīng)過前期10個月業(yè)務數(shù)據(jù)與AI人工智能深度磨合訓練，企業(yè)海關關務平臺智能流程機器人（RPA）應用正式上線投用。此舉不僅實現(xiàn)了快速智能差異分析與報關退稅自動反饋，還實現(xiàn)了進、出口報關單線上閉環(huán)管理，降低報關業(yè)務人工復核出錯率。

　　中天鋼鐵海關關務平臺于2020年上線，每年進、出口報關單約300張，過往采用人工比對，每張單據(jù)復核約6小時，為提高工作效率，適應企業(yè)快速發(fā)展的需求，集團投入60余萬元引入RPA技術（Robotic Process Automation，即：機器人流程自動化）及AI智能算法技術，并進行自主集成，形成國內鋼鐵行業(yè)首創(chuàng)的報關流程AI自動化融合創(chuàng)新應用。該項目以先進自動化技術，集成信息化系統(tǒng)應用，滿足跨平臺執(zhí)行重復、繁瑣及耗時報關任務的需要，實現(xiàn)包括RPA退稅自動化和RPA報關自動化雙向智能應用場景，采用以視覺識別、機器深度學習、RPA流程自動化技術為代表的人工智能前沿技術，以準確實現(xiàn)報關退稅業(yè)務非結構化數(shù)據(jù)的智能識別、處理和分析需求。

　　據(jù)企業(yè)信息工程部海關關務平臺負責人黃然平介紹，該機器人投用后，每張單據(jù)由機器人自動比對識別，最快僅需20秒，不僅效率大幅提升，避免出錯，而且節(jié)約了4名人力，實現(xiàn)集團海關關務系統(tǒng)與國家電子口岸系統(tǒng)無縫高效傳輸。

　　近年來，集團圍繞數(shù)字化、智慧化生產(chǎn)，強化軟硬件的投入，充分應用“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”及大數(shù)據(jù)技術，先后上線了領導駕駛艙、5G智能工廠等項目，搭建起集經(jīng)營管理、生產(chǎn)管控、電子商務和大數(shù)據(jù)為一體的“3+1”智能化平臺，并自主研發(fā)MES（生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)）、中天云商服務平臺、工網(wǎng)寶工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、智慧檢化驗管理系統(tǒng)、QES質量大數(shù)據(jù)分析平臺等涵蓋生產(chǎn)管控、經(jīng)營管理、內外服務、決策分析等業(yè)務流程的信息化項目超40項。（葉虎 任紅葉 朱元潔）